拋丸是利用高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把磨料拋擲出去高速撞擊工件，對(duì)表面進(jìn)行清理；或者通過(guò)高速撞擊使工件表面的晶格扭曲變形，使表面硬度增高，對(duì)表面進(jìn)行強(qiáng)化處理的一種工藝。

進(jìn)行拋丸處理前，全面檢查拋丸機(jī)的整體狀態(tài)，根據(jù)拋丸機(jī)的不同型號(hào)，選擇合理的電流、拋射角度、拋丸速度等。磨料的品質(zhì)對(duì)工件表面處理的質(zhì)量影響很大，如磨料的硬度、粒度、金相組織均會(huì)影響拋丸效果。

鋼板預(yù)處理

工程機(jī)械

不銹鋼板清理

鋼結(jié)構(gòu)

管道防腐

鑄件清理

鋼材表面經(jīng)噴丸處理后就會(huì)出現(xiàn)許多細(xì)微的波峰和波谷，即表面粗糙度。涂層深入到波谷的底部，波峰就像牙齒一樣把涂層緊緊地咬住。所以，在涂裝界把表面粗糙度形容成“錨”或“機(jī)械齒”。 要是這些污物被涂層覆蓋了，涂層的機(jī)械性附著力和化學(xué)性附著力就會(huì)受到影響，涂層就會(huì)失效。

因此，需要通過(guò)噴砂處理，一是為涂層提供表面粗糙度；第二是化學(xué)方面的，使涂料的分子與鋼材基體表面緊密接觸。據(jù)英國(guó)帝國(guó)化學(xué)公司介紹，涂層壽命受3方面因素制約：前處理占60%；涂裝施工占25%；涂料本身質(zhì)量占15%。 

船體分段

集裝箱

風(fēng)電設(shè)備

鋼結(jié)構(gòu)件

港口機(jī)械

機(jī)車(chē)車(chē)輛

凡是在交變載荷下運(yùn)轉(zhuǎn)的，受到循環(huán)應(yīng)力作用的金屬零部件都需要依靠噴/拋丸強(qiáng)化工藝來(lái)提高零部件疲勞壽命。

眾所周知，在一個(gè)壓應(yīng)力區(qū)域，裂紋是難以形成或延展的。由于幾乎所有的疲勞和應(yīng)力腐蝕失效都發(fā)生在零件表面或靠近表面的地方，因而通過(guò)噴丸強(qiáng)化導(dǎo)入壓應(yīng)力可顯著地延長(zhǎng)零件壽命。強(qiáng)化產(chǎn)生的殘余壓應(yīng)力強(qiáng)度必須達(dá)到該零件材料的拉力強(qiáng)度的一半。 齒輪在熱處理后 進(jìn)行噴丸強(qiáng)化，對(duì)于一些關(guān)鍵零件，強(qiáng)化是生產(chǎn)的最后一道工序，采用拋丸強(qiáng)化工藝來(lái)提高傳動(dòng)零部件的使用壽命。 

利用金屬磨料及加水射流的動(dòng)能對(duì)花崗巖等石材進(jìn)行切削，切割過(guò)程中無(wú)化學(xué)變化，具有對(duì)切割材質(zhì)理化性能無(wú)影響、無(wú)熱變形、切縫窄、精度高、切面光潔、清潔無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。